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第25届国际磁浮大会在长沙成功举行

来源: 发布时间:2022-10-20 14:08

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第25届国际磁浮大会在长沙成功举行

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   10月19日,第25届国际磁浮大会在长沙闭幕。本次大会主题为“美好磁浮 智联世界”,包括开幕式、学术报告会、专题报告会、闭幕式等环节,来自全球约300位专家学者以线上线下相结合的方式参加大会。

 


   本次大会学术成果丰硕。大会共收到来自9个国家和地区的论文102篇,评选优秀论文和海报12篇。国际磁浮大会执委会主席大崎博之教授等7位业界顶级专家进行了精彩的主题演讲,80余位专家、学者进行专题研究分享和交流。这些报告和论文在国内外专家学者中引发了热烈反响。

   近年来,中国磁浮科技研究成绩斐然,与会专家学者高度称赞我国在磁浮交通建设上的巨大成就。作为本次大会联合主办方,同济大学国家磁浮交通工程技术研究中心面向磁浮及轨道交通工程领域,积极推进磁浮交通工程技术消化、吸取和装备研究,培养了一批专业齐全、具有较强工程应用研究能力和丰富实践经验的技术队伍,成为中国乃至世界磁浮交通技术研发、试验、产业推广和人才培养的重要基地。
   作为大会主办地,湖南磁浮产业再次吸引全球目光。与会专家学者高度称赞我国在磁浮交通建设上的巨大成就。目前全球投入运营的磁浮交通线路共6条,分别是:上海高速磁浮线、日本东部丘陵线、韩国仁川机场线、长沙磁浮快线、北京S1磁浮线、湘西自治州凤凰磁浮观光快线。近年来,我省加大磁浮交通技术攻关,全力推进磁浮交通工程化应用,已经掌握了磁浮核心技术,形成技术研究、设计咨询、装备制造、施工建设、运营管理的全产业链,磁浮交通的主要设备设施、配套件采购都可以在省域内完成。

 


   今年7月投入运营的凤凰磁浮快线是国内首个“磁浮+学问+旅游”项目。目前,通过项目实施,已编写规章制度240多部,涉及100多项操作类规程,其中特种作业设备就有20多种,完成国家专利申请8项。在施工工艺上,该项目在全球首次采用U型梁结构,有效降低了建筑高度,结构更为轻盈,管线设备布置更为方便,也基本解决了困扰多年的磁浮轨道项目维护、应急救援等诸多难题。在成本控制方面,为降低造价,凤凰磁浮技术管理团队大胆创新,对车站面积、车辆段面积、桥梁墩身尺寸等进行限额设计。如磁浮隧道断面控制为65平方米,较常规铁路隧道90平方米的设计断面大幅减少,既保护了生态环境,还有效降低了建设成本。在经营模式上,该项目以“交通变体验、站点即景点、车票变门票”为经营理念,配套文旅商业内容,每个车站突出一个学问主题,具有可复制、可拓展、可迭代的特殊价值,将带动国内磁浮产业的高速发展。
   本次大会对提升我国在磁浮技术研究领域的国际地位,促进我国乃至全球的磁浮交通的发展,将起到重要的推动作用。
   磁浮大会国际执委会通过投票表决,确定第26届国际磁浮大会将于2024年在瑞典马尔默与丹麦哥本哈根举行。

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