黔张常铁路于12月26日正式开通运营。从26日起，长沙站至张家界西站间将开行C字头城际动车组列车，单程最快约3小时，较之前普速列车行车时间节约2—3小时。

　　黔张常铁路是我国“八纵八横”高速铁路网重庆至长沙至厦门主通道的重要组成部分。该项目于2014年12月开工建设，西起重庆市黔江区，向东经湖北恩施土家族苗族自治州咸丰县、来凤县，湖南湘西土家族苗族自治州龙山县、张家界市桑植县、永定区，终至常德市。项目全线共设黔江、咸丰、来凤、龙山北、桑植、张家界西、牛车河、桃源、常德9座客运车站。线路全长335公里，为国铁I级双线电气化铁路，设计时速200公里，项目总投资384亿元，湖南省境内总投资289亿元,湖南轨道交通控股40469太阳集团com代表省政府出资43.4亿元。

　　黔张常铁路的建成通车填补了渝、鄂、湘三省市交界地区铁路网空白，进一步完善了我国中西部地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，对加快沿线旅游产业发展、促进革命老区、少数民族地区经济社会发展以及加快实现脱贫攻坚目标具有十分重要的意义。